Gru Liebherr supporta installazioni in copertura in deposito ferroviario

Le infrastrutture di manutenzione ferroviaria e i progetti di costruzione su larga scala richiedono operazioni di sollevamento coordinate, in particolare per l’installazione di sistemi meccanici e componenti energetici in quota. Durante l’espansione di un grande deposito di manutenzione per treni ICE a Cottbus, Deutsche Bahn (DB) necessitava di una soluzione di sollevamento in grado di gestire installazioni in copertura su edifici di grande luce con spazio a terra limitato.

Il progetto prevede la costruzione di due ampi capannoni progettati per la manutenzione di treni ICE 4 lunghi fino a 375 metri. Le attività di installazione includono il posizionamento di sistemi di climatizzazione, unità di aspirazione, materiali isolanti e moduli fotovoltaici, componenti che devono essere trasportati su lunghe distanze con notevole sbraccio e posizionati con elevata precisione.

Per soddisfare questi requisiti è stata impiegata una gru mobile da cantiere Liebherr MK 140-5.1E, operata da Krandienst Kunze e.K. La scelta è ricaduta su questo modello per la combinazione di grande sbraccio, capacità di sollevamento e ingombro ridotto, che consente un funzionamento efficiente in un ambiente di cantiere vincolato.

Sollevamenti in copertura a lungo raggio
La principale sfida operativa consiste nel sollevare materiali verso le coperture su edifici con ampie campate. La MK 140-5.1E, configurata in modalità carrello, offre uno sbraccio massimo di 58,5 metri mantenendo una capacità di sollevamento di 1,9 tonnellate alla massima estensione. Questo consente di trasportare e installare componenti pesanti in copertura senza dover riposizionare frequentemente la gru.

Tali prestazioni sono particolarmente rilevanti nei progetti di infrastrutture ferroviarie, dove strutture di grandi dimensioni richiedono capacità di sollevamento costanti su lunghe distanze. Lo sbraccio e le caratteristiche di movimentazione del carico garantiscono un posizionamento stabile delle apparecchiature su tutta la superficie del tetto.




Visibilità e controllo in condizioni complesse
Il posizionamento preciso dei carichi è essenziale durante l’installazione di sistemi meccanici ed energetici. La cabina operatore sollevabile della gru offre una visibilità migliorata, consentendo il monitoraggio diretto delle operazioni di sollevamento.

Questa caratteristica facilita il coordinamento in ambienti dove la comunicazione verbale può essere limitata, come nei cantieri con squadre multilingue. Migliorando la linea visiva dell’operatore, il sistema riduce la dipendenza dalle comunicazioni radio e consente regolazioni in tempo reale durante il posizionamento dei carichi.

Adattamento a cantieri con spazio limitato
Il cantiere di Cottbus vede la presenza simultanea di più attività in uno spazio ristretto. La MK 140-5.1E è progettata per operare vicino alle strutture richiedendo una superficie di installazione minima, permettendo un’integrazione efficace con altre attrezzature e squadre.

La sua mobilità consente rapidi spostamenti all’interno del cantiere, supportando sequenze di lavoro dinamiche e riducendo i tempi di inattività tra le operazioni di sollevamento. Questa flessibilità è particolarmente rilevante nei grandi progetti infrastrutturali, dove le aree operative cambiano frequentemente.

Affidabilità operativa su lunga durata
La gru è in funzione continua nel cantiere da oltre due anni, supportando diverse fasi del processo costruttivo. In questo periodo ha mantenuto prestazioni stabili senza interruzioni tecniche significative, contribuendo alla continuità operativa e alla riduzione dei rischi.

La combinazione di sbraccio, compattezza e affidabilità operativa consente un’esecuzione efficiente delle installazioni in copertura, supportando l’avanzamento complessivo del progetto del deposito di manutenzione.

Edito da Aishwarya Mambet, redattrice Induportals, con il supporto dell’IA.

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